“Le sac pour l’auto” est né en 1923 sous l’impulsion d’Émile-Maurice Hermès (1871 – 1951), arrière-petit-fils du fondateur de la maison. Hermès le rebaptise très vite “Bolide” en hommage à l’industrie naissante des voitures sportives. (voir l’article sur les mascottes automobiles)
Grand amateur d’automobiles, Emile-Maurice imagine en effet un sac de voyage révolutionnaire pour l’époque : il s’agit du premier sac à fermeture éclair jamais conçu par Hermès. La fermeture zippée, une évidence de nos jours, est une avancée technologique majeure dans les années 1920. Ce système de fermeture innovant, inventé aux États-Unis, confèrera au Bolide un côté résolument intemporel.
Emile-Maurice Hermès décide de breveter la fermeture à glissière pour une utilisation dans la maroquinerie. Il lui ajoute la fameuse « tirette » en losange et en cuir, signe caractéristique des sacs Hermès qui permet une meilleure préhension.
Ce sac en cuir en forme de dôme avec fond plat et fermeture à glissière se tient verticalement. Sa forme résulte de son utilisation puisqu’il était pensé pour être installé dans les coffres des voitures des années 20. Le Bolide séduit par sa silhouette arrondie, sa large ouverture zippée, sa bandoulière amovible, ses anses bombées travaillées comme des brides de harnais, et son intérieur spacieux, idéal pour les globes trotteurs.
Le Bolide se décline en deux versions distinctes, répondant à des goûts variés.
La version Mou, réalisée dans des cuirs souples tels que le Clémence ou le Sikkim, séduit par son allure plus détendue et souple.
À l’inverse, si vous appréciez les lignes nettes et la tenue rigide d’un modèle comme le Kelly, la version Rigide vous offrira une silhouette plus structurée.
Le Bolide classique se décline en plusieurs tailles, chacune adaptée à des usages spécifiques. Le plus petit modèle, le Bolide 25, est idéal pour un usage quotidien tout en légèreté. Le Bolide 27, compact et élégant, offre une contenance équilibrée, tandis que le Bolide 31 est souvent considéré comme le modèle « signature », pour allier vie citadine et voyages.
Les grands voyageurs préféreront le Bolide 35 ou le Bolide 45 pour encore plus d’espaces de rangement.
La récente collection Bolide 1923 s’inspire du modèle original avec un design légèrement modifié et propose trois nouvelles tailles : le Mini 1923, le 25 et le 30.
Le Bolide est proposé dans une variété de cuirs Hermès, chacun sélectionné avec une exigence absolue. Parmi les cuirs classiques, le Clémence se distingue par son grain plat, son toucher mat et sa résistance face aux éraflures, offrant ainsi une belle durabilité au sac. Pour une alternative plus légère, le cuir Epsom, un cuir de veau gaufré, propose une texture plus rigide et structurée, appréciée pour son aspect net et sa facilité d’entretien. Enfin le cuir Sikkim séduit pour sa finesse et son grain discret, idéal pour les Bolide mous.
Le Bolide existe également dans des cuirs exotiques rares, tels que l’alligator ou le crocodile et dans des éditions spéciales, comme le Bolide Secret, qui reprend la silhouette classique tout en intégrant une poche zippée dissimulée, pour garder à portée de main les petits objets du quotidien.
Moins exposé que le Birkin ou le Kelly, le Bolide jouit d’une aura confidentielle qui séduit les collectionneurs avertis, amateurs de la qualité artisanale d’exception de la maison.
En moyenne, le sac Bolide se vend à 3 000 €, tandis que les sacs exotiques se vendent généralement autour de 7 000 à 8 000 €. Les modèles rares et éditions limitées peuvent atteindre 15 000 à 20 000 € aux enchères.
Voici quelques éléments à vérifier pour authentifier un Bolide :
Faire expertiser un sac Bolide est crucial pour :
Les commissaires-priseurs de la Maison Pastor, régulièrement sollicités pour des expertises de sacs Bolide, répondent à vos demandes d’estimations de manière gratuite, confidentielle et bienveillante.
Comment expertiser un sac Hermès ? Avant d’envisager une vente ou simplement pour mieux connaître la valeur de votre pièce, quelques détails peuvent déjà vous mettre sur la voie. Numéro de série, qualité du cuir, coutures… ces faisceaux d’indices peuvent
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